Ford Transit. Замена сцепления

Ford Transit пользуется большой популярностью, достаточно много предпринимателей используют его для своих нужд. С момента своего появления в 1965 году Transit менялся и развивался, за это время было выпущено множество вариантов, включая фургоны, самосвалы, микроавтобусы и многие другие специальные приложения. С годами Transit перевоплощался в соответствии с потребностями рынка и развитием технологий, и до сих пор остается очень распространенным выбором транспортного средства для предпринимателей, от мелких до крупных.

Подготовка к демонтажу трансмиссии

Ford Transit в этой статье – модель 350 с удлиненной колесной базой 2002 года выпуска, с пробегом в 260 000 км. Предварительно было известно, что от участка сцепления доносился грохот и стук, также была обнаружена утечка масла между двигателем и трансмиссией. Возможно, это произошло из-за неисправности двухмассового маховика и протекания заднего масляного уплотнителя двигателя, требующего демонтажа коробки передач вместе со сцеплением и маховиком. Чтобы выявить и устранить неисправность, необходимо произвести полный осмотр.

Данный Transit – это вариант с задним приводом, оснащенный дизельным двигателем 2,4 TDCi. Поэтому, чтобы начать процесс демонтажа коробки, сначала нужно извлечь рычаг переключения передач изнутри кабины, сняв резиновый чехол и звукоизоляцию вокруг рычага (в «нейтральном» положении), а затем отсоединить привод на удлинителе рычага передач, чтобы «освободить» его от нижней части. Затем открутите четыре крепежных болта трансмиссии, это позволит полностью снять рычаг коробки передач. (Рис. 1)

Продолжая работать в кабине, сдвиньте водительское сиденье вперед, чтобы получить доступ к аккумулятору. Запишите код безопасности автомагнитолы (он потребуется позже), затем отсоедините аккумулятор.

Поднимите автомобиль и отметьте положение фланцев карданного вала до коробки передач и заднего моста. Открутите центральные опоры и ведущие фланцы и снимите весь карданный вал с автомобиля. Проверьте карданный вал на состояние износа шарниров, центральных подшипников и эластичной муфты, замените изношенные детали перед установкой карданного вала.

Работая с трансмиссией, найдите рабочий цилиндр сцепления и сверните его, чтобы снять, отложите в сторону. Отсоедините разъемы проводки датчика коленчатого вала, выключателя фонаря заднего хода, датчика скорости автомобиля и датчика положения рычага коробки, затем отсоедините жгут проводов от опорного кронштейна переключения передач и отсоедините его от трансмиссии.

Теперь нужно также снять стартер. После демонтажа осмотрите стартер на наличие мусора от работы сцепления и очистите при необходимости. Этот стартер может быть чувствительным к чрезмерному количеству железной стружки, образующейся вследствие постепенного изнашивания двухмассового маховика, это может привести к его выходу из строя из-за загрязнения магнитов двигателя и шестеренки на валу.

Снимите опору трансмиссии, которая крепится болтами к балке передней оси. Теперь коробка передач готова к демонтажу – остались только болты крепления корпуса. Однако через отверстие между кузовом и балкой передней оси трансмиссия не пройдет.

Поперечную балку, также являющуюся местом крепления передних компонентов системы управления и подвески, нужно опустить, но не снимать полностью. Это необходимо для того, чтобы оставить достаточно пространства для прохода трансмиссии. Частично выкрутите крепежные болты, которые крепят заднюю часть поперечной балки к кузову, затем ослабьте передние крепежные болты, но не снимайте их полностью. Это позволит опустить поперечную балку, что обеспечит достаточно пространства для снятия трансмиссии. (Рис. 2)

Поддерживая трансмиссию, открутите все болты корпуса. Теперь трансмиссию можно извлечь из автомобиля и опустить на землю для проверки.

Установка нового комплекта сцепления

В случае с этим Transit после снятия и проверки нажимного диска сцепления, фрикционного диска и маховика стало понятно, что основной причиной «грохота» был маховик. Некоторые его внутренние компоненты выпали, и теперь понятно, что маховик получил внутренние повреждения. Для замены сцепления на этом Transit был выбран комплект сцепления Blue Print SMARTFIT Conversion ADF123009. Сюда входит полный комплект для переоборудования двухмассового маховика из четырех компонентов с фрикционным диском с торсионным демпфером, нажимным диском, одномассовым маховиком, смазкой, выжимным подшипником и вилкой, а также всеми необходимыми болтами и наклейкой SMARTF.

Комплект сцепления BLUE PRINT в MakeCar

Чтобы начать процесс замены, осмотрите и очистите коленчатый вал. Перед установкой нового сплошного маховика замените заднее масляное уплотнение и затяните новые болты в соответствии со спецификациями производителя.

Следующий этап – выжимной подшипник. Тщательно очистите корпус трансмиссии, чтобы удалить всю смазку, грязь и другие остатки от предварительного сцепления. Затем снимите вилку сцепления и проверьте наличие трещин и/или признаков износа. (Рис. 3)

Установите новый выжимной подшипник в новую вилку сцепления, затем проверьте работу механизма разблокировки на плавность. Нанесите немного смазки на входной вал – теперь трансмиссия готова к установке на двигатель.

Поддерживайте и поднимите трансмиссию, выровняйте ее относительно двигателя. Затем установите все болты крепежа корпуса и затяните их.

Перед установкой новой нажимной пластины и диска очистите контактные поверхности, выровняйте и совместите все детали с маховиком вместе с новыми крепежными болтами. Затяните шесть крепежных болтов нажимной пластины по диагонали, чтобы обеспечить «равномерный» контакт и предотвратить повреждение нажимной пластины и центровочных штифтов маховика. (Рис.3).

Затяните все болты крепления поперечной балки и установите сопротивление трансмиссии.

После установки коробки передач, все вспомогательные компоненты теперь можно устанавливать на свои места, включая стартер, рабочий цилиндр сцепления и жгут проводов трансмиссии.

Далее следует совместить и установить карданный вал. Теперь автомобиль можно опустить на пол.

Находясь в кабине, полностью потяните рычаг переключения обратно, при этом зажимной болт остается в горизонтальном положении.

Коробка передач должна быть на третьей передаче при установке рычага КПП. Невыполнение этой инструкции может привести к проблемам с выбором передач.

Установите рычаг коробки вместе со звукоизоляцией и резиновым чехлом.

Подключите батарею, введите код автомагнитолы и настройте часы. Перед проведением дорожного испытания проверьте сцепление. В случае с этим Transit, неисправность сцепления теперь устранена, что подтверждено очень плавным ощущением и работой педали.

Вибрация и грохот, которые ощущались по всему автомобилю, исчезли, это доказывает, что идеально скоординированная комбинация одномассового маховика и диска сцепления (с демпфером крутильных колебаний) обеспечивает превосходное гашение вибраций и высокий уровень комфорта вождения. Вибрации, создаваемые двигателем, также гасятся (при любых условиях вождения), шум уменьшается, а срок службы сцепления продлевается с помощью накладок сцепления, имеющих низкую степень износа.

Доверяйте запчастям Blue Print, уровню качества оригинальных деталей. С полным ассортиментом компонентов Blue Print вы можете ознакомиться здесь: makecar.com.ua/ru/b/blue-print

ADstyle №53