Пыльник шруса наружного Mazda CX-7/Outlander/Impreza 03- FEBEST 0817P-B13
|
770 грн
сегодня
|
- Производитель
-
FEBEST
(Германия)
- Каталожный номер
- 0817P-B13
- Сторона установки
- внешний
- Материал
- поливинилхлорида
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 73
- Высота [мм]
- 98.5
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 24
- Вес [кг]
- 0.19
- Количество
- 4
- Длина упаковки [см]
- 13.5
- Ширина упаковки [см]
- 8
- Высота упаковки [см]
- 8
Применяемость
- FEBEST 0817P-B13 подходит к маркам/моделям авто:
- - Mazda: CX-7, CX-9
- - Mitsubishi: Lancer IX, Outlander
- - Renault: Clio
- - Subaru: Exiga, Forester, Impreza, Legacy, Tribeca, XV
- Товарная группа:
- - Сцепление и Трансмиссия Пыльник ШРУСа
О производителе FEBEST
Немецкая компания Febest может похвастать очень широким ассортиментом своей продукции, куда входят резинотехнические изделия, детали ходовой, элементы тормозной системы, ремкомплекты, крепежи, подрамники и прочее. Важно отметить, что зачастую именно продукты Febest берут те автолюбители, которые не смогли найти подходящие аналоги для ремонта. На данный момент большая часть производственных мощностей фирмы сосредоточена в Китае.
Качество продукции немецкой компании можно оценить как среднее. Это с лихвой компенсируется крайне демократичной ценой – аналоги Febest в разы дешевле оригинальных деталей. В целом среднее качество имеют практически все резинотехнические изделия, ШРУСы, шаровые опоры. Лучше по качеству стабилизаторы, опоры двигателей, крестовины, болты, тяги, крюки. Однако отметим: при своем соотношении цена-качества эта продукция может оказаться приемлемым (а зачастую и единственным) решением для ремонта автомобиля европейского, американского и азиатского производства.
Высокое качество продукции подтверждает технологичность всех изделий Febest. Важно помнить о том, что такие изделия идеально подойдут для тех, чей бюджет сильно ограничен. Экономию лучше всего ощутят автолюбители, самостоятельно обслуживающее свое транспортное средство и не привыкшие тратить значительные суммы на обслуживание в автомастерских
Сайт: fe-best.de
Вас может заинтересовать
Аналоги "0817P-B13 FEBEST":
- Артикул:
- OBK55.014
- SNR NTN
-
Франция
Вес [г]: 298
Внутренний диаметр 1(мм): 24
Внутренний диаметр 2 (мм): 73
Материал: термопласт
Версия: 8 Balls
Сторона установки: со стороны колеса
- Артикул:
- DK55.149
- SNR NTN
-
Франция
Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 26
Вес [г]: 7300
Размер резьбы: M20x1.5
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 49
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 76
Версия: 8 balls
- Артикул:
- 36133
- SPIDAN
-
Франция
Внутренний диаметр 2 (мм): 74
Номер рекомендуемого специального инструмента: 190134
Высота [мм]: 101
Материал: термопласт
Материал пыльника: TPE (термопластичный эластомер)
Новая деталь:
- Артикул:
- 13-0657
- Metelli
-
Италия
Размер резьбы: M20 x 1.5
Внутренний диаметр: 20
Наружный диаметр [мм]: 68
Высота [мм]: 100
- Артикул:
- 613-657
- CIFAM
-
Италия
Высота [мм]: 100
Внутренний диаметр: 20
Наружный диаметр [мм]: 68
Материал: Резина
Вместе покупают:
- Артикул:
- 06161
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Объем [л]: 1
Вес [кг]: 0.96
Соблюдать сервисную информацию:
Необходимое количество: 1
- Артикул:
- 050 006 2140
- MEYLE
-
Германия
Количество ребер: 6
Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Артикул:
- 18225
- A.B.S.
-
Нидерланды
Диаметр [мм]: 262
Толщина тормозного диска (мм): 10
Минимальная толщина [мм]: 8
Высота [мм]: 44.2
Число отверстий в диске колеса: 4
Тип тормозного диска: полный
Диаметр ступицы 1 [мм]: 62.5
Вес [кг]: 3.95
Наружный диаметр [мм]: 262
Диаметр центрирования [мм]: 62.5
Поверхность: с покрытием
- Артикул:
- CLKH-46
- CTR
-
Корея
Длина [мм]: 283
Размер резьбы 1: M12xP1.25
Размер резьбы 2: M12xP1.25
Стойка: Соединительная штанга
Длина упаковки [см]: 34.5
Ширина упаковки [см]: 8.5
Высота упаковки [см]: 5.5
- Артикул:
- 37914
- A.B.S.
-
Нидерланды
Высота 1 [мм]: 41
Толщина 1 [мм]: 14.9
Тормозная система: AKEBONO
Количество датчиков износа [на ось]: 2
Вес [кг]: 0.75
Датчик износа: с звуковым предупреждением износа
