П'ять причин, які можуть викликати шум в гальмівній системі

Зібравши основні причини, які можуть призвести до шуму гальм, компанія Remsa наполягає на необхідності сервісного обслуговування та нагадує користувачам про важливість відвідування СТО з метою перевірки стану автомобіля у разі появи будь-яких симптомів.

Послуги СТО від MakeCar

НАЙРОЗПОВСЮДЖЕНІШІ ПРИЧИНИ

1. Зношений фрикційний матеріал колодок.
Це призводить до зниження гальмівної здатності та вірогідності зламання самих дисків. Також існує ймовірність кристалізації матеріалу, що вимагає заміни колодок.

Придбати гальмівні колодки Remsa в MakeCar

2. Система забруднена.
Ще однією причиною шуму в процесі тертя гальмівних колодок є бруд. Пил може накопичуватися, якщо автомобіль довгий час не використовувався, або через те, що він регулярно їздив неочищеними дорогами. В останньому випадку після проїзду кількох кілометрів усе мусить прийти до норми: зупиниться скрипіння, як це буває, коли вологість стає ще одним фактором, який може викликати скрипіння гальмівних колодок.

3. Гальмівні диски в поганому стані.
Вони можуть бути деформовані або не повністю очищені від бруду. Якщо проблема полягає в останньому, шум продовжуватиметься навіть після заміни колодок.

4. Диски деформовані.
Новим гальмівним колодкам потрібен деякий час для обкатування, щоб адаптувати свою форму до існуючих дисків. Якщо різко гальмувати спочатку—це призведе до деформації.

5. Між колодками й дисками виникають вібрації.
Це може статися, навіть коли деталі знаходяться в придатному стані. Задля запобігання цьому накладки колодок зазвичай містять тефлонові вставки на тильних сторонах.

РИЗИКИ ПЕРЕГРІВУ

Remsa нагадує нам, наскільки важливо не зловживати гальмами, тому що це може призвести до перегріву колодок та спричинити значне падіння продуктивності гальм, що означає втрату ефективності системи через інтенсивне використання. У цьому випадку температура гальмівної рідини підвищується до непризначених значень: гальмівна рідина може навіть закипіти та утворити бульбашки, зводячи нанівець саму здатність гальмування. Крім того, надмірна температура призводить до втрати ефективності фрикційного матеріалу гальмівних колодок при їх контакті з диском.

Ставай партнером MakeCar

ADstyle №51