«Прокачуємо» фари автомобіля за допомогою оновленої лінійки світлодіодних ламп Philips Ultinon Pro 9100 та Philips Ultinon Pro5100

«Топові діодні чіпи, компактні корпуси, інтегрована електроніка, поліпшене охолодження, гарантований термін служби та приставка «Pro» в назві. Нова лінійка світлодіодних ламп головного світла Philips знову задає стандарт, який буде служити орієнтиром для інших виробників»—саме такими словами починалась стаття від 2020 року, в якій були презентовані інноваційні лампи головного світла Philips Ultinon Pro бюджетної 5000-ої та преміальної 9000-ої серій. За два наступних роки ці джерела світла заробили безліч нагород та схвальних відгуків, як від експертів та профільних блогерів, так і споживачів. А цьогоріч лампи головного світла отримали оновлення у вигляді нової лінійки Philips Ultinon Pro9100 LED +350% та Philips Ultinon Pro5100 LED +160%. І це не косметичний фейсліфтинг, як це часто буває у перехідних моделях в автомобільному світі, зовнішній вигляд нових джерел світла, до речі, залишився майже незмінним. Оновлення торкнулись основних параметрів ламп, які, як і раніше, є найкращою альтернативою штатним галогенним джерелам світла.

Послуги СТО від MakeCar

Що приховує цифра 100

Варіативний ряд обох серій складається з ламп дев’яти типів: H1; H3; H4; H7; HB3\HB4; HIR2; H11; FOG H8\H11\H16. У лампах нової лінійки використовуються діоди, які відмінно зарекомендували себе в джерелах світла попереднього покоління: Lumileds OEM grade LED та Lumileds TopContact. Світлодіоди Lumileds TopContact є передовою розробкою компанії, вони постійно вдосконалюються, і в лампах преміальної серії випромінюють світло діоди найновішої генерації. До речі, такі світлодіоди неможливо придбати, компанія виробляє їх виключно для OEM оптики нових преміальних автомобілів та для преміальних ламп власного виробництва. Як ви, напевно, здогадалися, саме використання діодів останньої генерації дозволило підняти планку яскравості ламп Philips Ultinon Pro9100 LED аж до 350%. Ще одним конструктивним елементом, який зазнав відчутних змін, стала система охолодження джерел світла, адже збільшення яскравості завжди викликає підвищення температури друкованої плати, від якої потрібно швидко та ефективно відводити тепло. Отже, для поліпшення тепловідведення на виробництві удосконалили процес лиття корпусів під тиском, а вже готові деталі отримують спеціальне покриття, яке оптимізує відвід тепла. Основна ж робота по охолодженню джерел світла, як і раніше, лежить на запатентованих пасивних та активних системах охолодження. Тепло від преміальних джерел світла відводиться за допомогою системи AirBoost, яка складається з активного вентилятора, а також пасивного радіатора. В свою чергу, лампи бюджетної серії отримали повністю оновлену систему пасивного охолодження під назвою AirFlux+.

Придбати автолампи Philips в MakeCar

Говорячи про систему охолодження, варто загострити увагу ще на одному аспекті, а саме термостійкості джерел світла. Робоча температура діодів Lumileds TopContact становить 85 градусів та 65 градусів коли мова йде про діоди Lumileds OEM grade LED. В свою чергу пікові підвищення температур, після яких електроніка ламп автоматично знижує яскравість, становлять 140 та, відповідно, 105 градусів за Цельсієм. Це майже недосяжні цифри для більшості діодних джерел світла інших виробників. І ще, купуючи лампи Philips ви ніколи не стикнетеся з поширеними хитрощами багатьох виробників LED-ламп, коли внаслідок недостатнього охолодження джерел світла їх яскравість суттєво знижується через 10-15 хвилин роботи для запобігання перегріву. Якщо підсумувати всі вищевикладені факти, вони гарантують стабільну роботу нових джерел світла впродовж 3 тис. годин для ламп серії Philips Ultinon Pro5100 LED та 5 тис. годин у випадку з лампами преміальної серії Philips Ultinon Pro9100 LED. А гарантія на лампи становить 3 та 5 років відповідно.

«Прокачане» світло

Яскравість нових джерел світла Philips Ultinon Pro5100 LED та Philips Ultinon Pro9100 LED становить 160% та 350% відносно мінімальних вимог стандарту ECE R112 для галогенних ламп. При цьому діодні лампи демонструють відмінну рівномірність освітлення дорожнього полотна, а колірна температура 5800К точно відповідає вимогам норми ECE R128 (світлодіодні фари для первинного ринку). В процесі розробки та наступних випробувань світлорозподілення світлодіодних ламп Philips на відповідність вимогам стандарту ECE R112, останні пройшли порівняльне тестування з галогенними джерелами світла, а також штатною діодною оптикою автомобілів бюджетного (VW Lavida) та преміального (Audi Q3) сегментів. Результати даних випробувань продемонстровані нижче.

Блиманню—СТОП

У лампах нової лінійки вирішена проблема мимовільного мерехтіння діодів. Раніше ця проблема вирішувалася установкою додаткової CANшини, нові ж лампи оснащені даною електронікою штатно. При цьому блоки узгодження («обманки») для усунення помилки на панелі приладів, як і раніше, необхідно купувати окремо. Джерела світла Philips Ultinon Pro9100 LED +350% та Philips Ultinon Pro5100 LED +160% відповідають галузевому стандарту EMI (електромагнітні перешкоди) і SAE (Спільнота автомобільних інженерів) для автомобільних світлодіодів, а також мають високий клас герметизації та відмінно протистоять впливу пилу та водяних крапель.

Каталог автоламп в MakeCar

Коли розмір має вирішальне значення

Philips Ultinon Pro9100 LED +350% та Philips Ultinon Pro5100 LED +160% стали ще компактнішими. Зменшення їх розмірів дозволило забезпечити сумісність ламп з переважною більшістю фар автомобілів. До речі, установка діодних джерел світла в фари також дуже проста. При встановленні ламп у посадочне місце потрібно лише зняти фіксуючий фланець (центральне кільце), зафіксувати його кріпильними елементами фари, а потім вставити і закріпити в ньому лампу. Ну і наостанок, нові лампи повністю сумісні як з рефлекторною, так і лінзованою оптикою і можуть встановлюватися як на легковий, так і комерційний транспорт.

Ставай партнером MakeCar

ADstyle №50