Мелкая пыль от торможения уменьшается: с тормозными колодками ATE Ceramic исполнение стандарта Евро-7 становится реальностью

Появляется экологический стандарт Евро-7 и вместе с ним впервые ограничения для мелких частиц пыли, которые образуются во время торможения. Тормозные колодки ATE Ceramic уже сегодня примерно отличаются по классу по выбросам, если сравнить с пятью другими тормозами на вторичном рынке. Об этом свидетельствуют результаты тестирования ADAC.

Кто думает о мелкой пыли как о выхлопных газах, поступающих с выхлопа двигателя внутреннего сгорания транспортных средств, узнает что-нибудь новое, когда посмотрит новый экологический стандарт Euro-7. В постановлении о предельных значениях выбросов для дорожных транспортных средств, принятом Европейским Советом, также впервые были установлены требования по истиранию шин и тормозов. Основание: в то время как так называемые внутренние выбросы мелкой пыли из двигателя, такие как оксид углерода и оксиды азота, продолжали снижаться в течение последних десятилетий из-за встроенных фильтров и законодательной регулировки, выбросы мелкой пыли вне двигателя, которые, среди прочего, вызваны и торможением, до сих пор.

Пора подготовиться к стандарту Евро-7

Новый стандарт Евро-7 для легковых автомобилей и микроавтобусов с новым одобрением типа вступает в силу не раньше конца 2026 года. Пройдет минимум три года, прежде чем первые соответствующие транспортные средства, в частности электромобили, появятся в мастерских — достаточно времени, чтобы дилеры запчастей убедились, что предлагаемые тормозные колодки также соответствуют новым ограничениям выбросов. Швейцарские компании тоже должны выполнять эти требования, поскольку регистрация их транспортных средств базируется на европейских нормах одобрения типа. Хорошие новости: на рынке запасных частей уже есть изделия, значительно уменьшающие уровень мелкой пыли.

Continental: «Мы придаем очень большое значение качеству нашей продукции – но наша философия продукции также включает внедрение инноваций на вторичный рынок», – говорит Майк Шпенгель, возглавляющий управление продуктами для фрикционных тормозов на рынке послепродажного обслуживания.

С тормозными колодками ATE Ceramic исполнение стандарта Евро-7 становится реальностью

Смесь в тормозных колодках ATE Ceramic обеспечивает значительное снижение стирания и сохраняет чистоту не только ободов, но и воздуха. Во время последнего ADAC-тестирования тормозов в 2021 году их значения выбросов были значительно ниже необходимых предельных показателей для транспортных средств внутреннего сгорания на первом этапе внедрения1 : после введения стандарта двигатели внутреннего сгорания могут образовывать при торможении только 7 мг/км мелких мелкий. Согласно тесту это значение PM10 для тормозных колодок ATE Ceramic составляет 1,7 мг/км на тормоз каждого колеса, тогда как у конкурентов значение существенно выше. Тормозные колодки ATE Ceramic также отличаются своей долговечностью: специальная смесь приводит к значительно меньшему износу, так что эти тормозные колодки на целый оценочный балл опережают следующего лучшего поставщика по этому коэффициенту оценки.

Ассортимент АТЕ в MakeCar

ADstyle №54