Не все галогенные лампы одинаковы

Какая разница между хорошими и плохими лампами?

На первый взгляд, конструкция галогенных ламп для фар головного света очень проста, но это только на первый взгляд. По сути, авто галогенные источники света являются высокоточными изделиями и это не шутка. Обычная бытовая галогенная лампа освещает окружающие предметы в радиусе всего нескольких метров, а высококачественный автомобильный источник света во взаимодействии с рефлектором фары излучает свет на расстояние вплоть до 110 метров.

Как вы наверняка уже догадались из названия статьи, освещать дорогу на расстояние 75–110 метров могут далеко не все галогенные автомобильные лампы. При этом отличить «на глазок» качественные источники света от тех, которые лучше обходить стороной, практически невозможно. Усложняет ситуацию и тот факт, что наличие на лампе маркировки о прохождении сертификации (буква E в кружочке на корпусе) отнюдь не гарантирует соответствие параметров источника света требуемому стандарту. Думаете, это невозможно? Отнюдь!

Требования стандарта ECE R37

Автомобильные галогенные лампы производятся в соответствии с действующим нормативом Европейской экономической комиссии ООН (норматив ECE R37). Настоящий норматив регламентирует количество света (световой поток в люменах), которое должны излучать лампы, которой должны быть мощности, которые у ламп должны быть размеры (размеры стеклянной колбы и металлического цоколя). Унификация этих характеристик обеспечивает соответствие каждой сертифицированной лампы соответствующей фаре, а также гарантирует, что лампа будет создавать правильные диаграммы светораспределения.

Рисунок 1:
оптимальное взаимодействие между лампой и отражателем рефлекторной фары зависит от чрезвычайно точного позиционирования нити накаливания.

В современных рефлекторных фарах произвольной формы свет от нити накаливания излучается на дорогу с помощью отражателей со сложными поверхностями (сложная система зеркал, из которой состоит отражатель фары). Корректная работа связи отражатель-лампа возможна только в одном случае: когда нить накаливания лампы расположена именно там, где должна, а излучаемый свет находится в оптической фокальной точке. На рисунке 1 показана упрощенная диаграмма направления лучей фары. Лучи распространяются только параллельно, если нить накаливания находится в оптимальной фокальной точке.

Разница между хорошими и плохими лампами

Понятно, что лампы ведущих производителей, таких как Philips, соответствуют всем нормам стандарта ECE R37, а внутренние стандарты таких компаний часто еще более жесткие. Не секрет, что автомобильные лампы Philips поставляются на конвейеры большинства автопроизводителей. Чтобы попасть в фары новых автомобилей, источники света должны соответствовать общему стандарту подрядчиков автомобильной промышленности (TS 16949). Этот стандарт предусматривает повторное выборочное тестирование уже прошедших автоматическую проверку ламп каждые 2 часа. В свою очередь, сравнительные тестирования, которые ежегодно проводят ведущие автомобильные журналы, каждый раз демонстрируют значительные отличия диаграмм светораспределения ламп разных производителей. Многие лампы на рынке производятся с применением дешевых технологий производства, как следствие, геометрические показатели ламп имеют значительные погрешности и не соответствуют стандарту ЭСЭ. Результат – слишком короткий луч света и/или сильный ослепительный эффект.

Рисунок 2:
геометрия плохой лампы – нить накаливания вне фокальной точки, луч света слишком короткий

Рисунок 3:
геометрия плохой лампы – нить накаливания вне фокальной точки, ослепительный эффект.

Вид с высоты

Различия между лампами разных производителей лучше видны при взгляде на сложившиеся ими диаграммы светораспределения с ракурса «птичий глаз». На рисунках ниже можно увидеть асимметричное распределение света ламп главного освещения, которое проектируется на дорогу. Это эффективный способ сравнения диапазонов световых лучей разных ламп.

Рисунок 4:
освещение дороги качественной лампой типа H7

Рисунок 5:
освещение дороги некачественной лампой типа H7

На изображениях можно увидеть разницу между диаграммами светораспределения качественной лампы типа H7 и очень плохой источник света. Плохая лампа сильно деформирует луч света, в котором больше невозможно распознать характерную асимметричную форму. Более того, этот недостаток невозможно исправить путем регулировки фар. В этом случае разница в длине лучей света составляет более 50 метров. В случае внезапного изменения ситуации на дороге у водителя недостаточно времени на надлежащую реакцию.

Почему у плохих ламп может быть маркировка о соответствии стандарта ЭСЭ?

Почему же некоторые лампы имеют маркировку о соответствии стандарта, но демонстрируют искаженные диаграммы светораспределения во время сравнительных тестирований? Прежде чем получить одобрение, производитель должен протестировать пять экземпляров изделия в исследовательской лаборатории и подать заявку на получение сертификации соответствующего органа в стране, являющейся членом комиссии ECE. Пройдя сертификацию, изготовитель должен поддерживать качество изделий на должном уровне. К сожалению, нередки случаи, когда производитель не следит за текущим производством, что приводит к появлению некачественной продукции на полках магазинов.

Обобщая все сказанное выше: когда дело касается деталей, от которых зависит ваша безопасность, рекомендуется выбирать продукцию известных производителей, также поставляющих запчасти на конвейеры автопроизводителей.

ADstyle №57