Завершается ли доминирование литиевых смазок, продолжавшееся десятилетиями?

В течение почти 80 лет смазки на основе литиевых мыльных загустителей занимали значительную долю рынка в Европе – почти 75% всей отрасли. Их популярность объясняется значительным количеством и доступностью лития, что делает подобные масла универсальными для различных применений. Несмотря на то, что они не имеют преимущества в специфических областях, их стабильная средняя производительность закрепила эти масла в качестве наиболее распространенных средств смазки после Второй мировой войны. Бесподобное соотношение цена-качество литиевых смазок привело к их доминированию на рынке в течение десятилетий с минимальным стимулом для инноваций.

Из-за электрификации потребность в литии увеличивается

Однако все меняется быстро. Глобальный рост количества электромобилей влечет за собой существенный рост спроса на литий во всем мире. В результате – наличие лития под угрозой. Одно из последствий — повышение цен на литий на мировом рынке, что может привести к исчезновению самого главного преимущества в лучшем соотношении цены и качества.

Экологические соображения еще больше усугубляют тенденцию. Литий обычно добывают с помощью метода соляной добычи, т.е. процесса, во время которого литий получают из подземных резервуаров, используя раствор воды с солью. Соленая вода выкачивается на поверхность, где затем улетучивается для извлечения лития и других минералов. Этот производственный процесс несет в себе существенные риски вместе с загрязнением токсичными металлами местных источников воды, что угрожает здоровью человека и водному биоразнообразию.

Подытоживая, можно сказать, что за последние 70-80 лет литий был идеальным загустителем для производства высокоэффективных, доступных и универсальных смазочных масел благодаря своему наличию и низкой стоимости. Из-за электрификации автотранспорта и в связи с давлением, влияющим на цену и наличие лития, настало время для хороших, а возможно, и лучших и экологических альтернатив.

Услуги СТО от MakeCar

Сила кальция

Согласно выводам Kroon-Oil, смазки на основе безводного кальциевого мыльного загустителя идеально подходят для замены проверенных литиевых смазок. Масла на основе безводного кальция не только работают по крайней мере так же хорошо, если не лучше, чем их литиевые аналоги, но также могут похвастаться отличной доступностью и значительно лучшей экологичностью процесса производства. Безводные кальциевые масла уже присутствовали на рынке определенное время и зарекомендовали себя как высококачественные масла, но более высокая себестоимость по сравнению с литиевыми маслами препятствовала их широкому внедрению. Однако, учитывая значительный рост цен на литий, преимущество в цене теперь перемещается в сторону безводных кальциевых смазочных масел.

Kroon-Oil отзывается на изменения рынка смазочных масел и предлагает два новых топовых продукта на основе безводного кальциевого мыльного загустителя: Q5 MP Calcep Grease EP 2 и Q7 MP Calcep WR 2. Это усовершенствованные и современные варианты нашей надежной смазки MP Lithep Grease EP 2 и ST Q.

Различия между безводными маслами-загустителями на основе кальция и лития

Впечатляющие события также произошли в нашем премиумсегменте. Вместе с Compound OGL EP 0/1 мы рады предложить второй продукт премиумкласса, созданный на основе инновационного мыльного загустителя со смешанным комплексом — Q11 Xtreme Duty Grease EP 2. Погрузитесь в детали, чтобы открыть для себя преимущества самых современных технологий сложной загущения и узнайте, что Grease EP 2. Кроме того, мы хотим уделить внимание смеси Compound OGL EP 0/1. Но сначала разберемся в наших последних приложениях к безводным кальциевым маслам.

Q5 MP Calcep Grease EP 2

Q5 MP Calcep Grease EP 2 – это высококачественная многоцелевая смазка с противозадирными присадками, которую можно использовать в различных областях применения, например, в сельском хозяйстве, землеройных работах, тяжелой промышленности и автомобилестроении. Безводный мыльный загуститель на основе кальция работает лучше, что позволяет увеличить интервалы замены по сравнению с MP Lithep Grease EP 2. Среди других преимуществ: улучшенная прокачиваемость и лучшая механическая стабильность.

Ниже еще раз подведем все преимущества:
• Высокая погрузочная способность 3400 Н по сравнению с 2600 Н (MP Lithep Grease EP 2);
• Чрезвычайно высокая водостойкость;
• Превосходные антикоррозионные и износостойкие характеристики;
• Хорошая консистенция благодаря водоотталкивающим свойствам (вода не впитывается в структуру мыла). У литиевых смазок эти свойства консистенции ниже;
• Блестящая прокачиваемость, даже лучше, чем у литиевых смазок;
• Прочная адгезия к металлу, даже во влажной среде;
• Отличные противозадирные свойства при экстремальном давлении:
• Более экологичная, чем литиевая смазка.

Q7 MP Calcep WR 2

Новая смазка Q7 MP Calcep Grease WR 2 (бесцветная/янтарная) является преемником ST Q7 Universal Grease (зеленого цвета).

Безводный мыльный загуститель на основе кальция работает лучше, что позволяет увеличить интервалы замены, чем для универсальной смазки ST Q7. Мы также повысили вязкость базового масла, что делает новый продукт еще более пригодным для применения в тяжело нагруженных подшипниках на средних и низких скоростях. Это делает Q7 MP Calcep Grease WR 2 идеальным выбором для различных применений в сельскохозяйственном секторе, землеройных работах, промышленности и других областях, где вода и грязь создают проблемы. Примеры включают роликовые подшипники и подшипники скольжения, смазку шасси, шарнирные штифты/втулки и подшипники колес.

Все преимущества:
• Высшая погрузочная способность, 3400 Н вместо 2600 Н (ST Q7 Universal Grease);
• Высокая механическая стойкость;
• Отличная стойкость к ударным нагрузкам;
• Повышенная вязкость базовой смазки;
• Чрезвычайно высокая водостойкость;
• Отличные свойства при низких температурах;
• Превосходные антикоррозионные и износостойкие характеристики;
• Хорошая консистенция благодаря водоотталкивающим свойствам (вода не впитывается в структуру мыла). У литиевых смазок эти свойства консистенции ниже;
• Блестящая прокачиваемость, даже лучше, чем у литиевых смазок;
• Прочная адгезия к металлу даже во влажной среде;
• Отличные противозадирные свойства при экстремальном давлении;
• Более экологичная, чем литиевая смазка.

Сложные смеси консистентных смазочных масел, самые современные технологии для тяжелых условий эксплуатации

Ассортимент продукции KROON OIL в MakeCar

Идеальное сочетание разных свойств предлагают специализированные смеси загустителей Mixed Complex. Они идеально сочетают характеристики литиевых смесей загустителей, такие как: широкий температурный диапазон, исключительная механическая стабильность и отличная прокачиваемость. Но, кроме того, им также свойственны преимущества загустителей сульфоната кальция, включая превосходную водостойкость, высокую погрузочную способность и устойчивость к ударным нагрузкам.

Технология смеси сложных загустителей дает еще одно заметное преимущество – она позволяет непосредственно интегрировать износостойкие и противозадирные добавки в структуру мыла. Это обеспечивает непрерывный контакт со смазанными компонентами без использования твердых смазочных материалов, типа графита или дисульфида молибдена (MoS2). Существенным преимуществом является создание прозрачной смазочной пленки, обеспечивающей четкую видимость контактных поверхностей при обслуживании и осмотре.

Благодаря этим отличным смесям сложных загустителей во время обслуживания и проверки вы можете почувствовать оптимальное сочетание свойств, пока пользуетесь дополнительным удобством прозрачной смазочной пленки.

Радарная диаграмма. Смесь сложного загустителя

Схема работы обычных одинарных и сложных сгустителей мыла против сложной смеси

Одинарные и сложные Эффективность добавок ограничена через полярную структуру мыла	Сложная смесь Добавки интегрированы в структуру мыла, что в применении обеспечивает улучшенное взаимодействие с металлическими поверхностями

Q11 Xtreme Duty Grease EP 2

Огромная грузоподъемность и превосходная водостойкость делают этот новый продукт идеальным для применения с тяжелой нагрузкой во влажной и/или коррозионной среде. Продукт применяется в различных отраслях тяжелой промышленности, землеройных работах и ​​сельскохозяйственном секторе, например, в тяжело нагруженных открытых шестернях опорно-поворотных механизмов экскаваторов. Отсутствие твердых смазочных материалов позволяет легко проверять подобные агрегаты в процессе эксплуатации и предотвращает накопление в них затвердевших слоев смазочных материалов в местах применения. Q11 Xtreme Duty Grease EP 2 также отлично подходит для медленно вращающихся, тяжело нагруженных подшипников, штифтовых соединений и стальных тросов, работающих в тяжелых условиях. Для очень сильно нагруженных открытых зубчатых устройств рекомендуется вещество OGL EP 0/1.

Типичные свойства:
• Пластическая многоцелевая смазка NLGI 2
• Вязкость базового масла при 40°C: 460 мм²/с
• 4-шаровая сварочная нагрузка: > 7500 Н
• Диапазон температур: -20°C/+120°C
• Испытание EMCOR на солевую коррозию: 7500 Н
• Диапазон температур: -25°C/+150°C
• Испытание EMCOR на солевую коррозию: <0 – 0 (по шкале от 0 (без коррозии) до 5 (сильная коррозия))

Вещество OGL EP 0/1

Самая современная смазка для открытых устройств (OGL), разработанная для чрезвычайно нагруженных открытых зубчатых механизмов. Этот продукт на рынке отделяется от других прозрачной смазочной пленкой, устраняющей проблему накопления твердых смазочных материалов. Такое нововведение доказывает преимущество в отраслях, где предотвращение повреждений и износ имеет первостепенное значение, оно позволяет легко и быстро проводить проверки во время работы.

Избегая накопления жестких смазочных материалов, шестерни остаются свободными от жесткого черного слоя на контактной поверхности, что гарантирует эффективное предотвращение износа. Заслуживает внимания уникальное поведение смазки, которая в состоянии покоя действует как пластическая многоцелевая смазка типа NLGI 2, обеспечивающая оптимальную адгезию и герметизацию. Под нагрузкой оно превращается в смазку типа NLGI 0/1, что делает ее исключительно пригодной для смазывания очень медленных и сильно нагруженных открытых механизмов, телескопических мачт/выносных стрел, соединительных пластин, стальных тросов и приводных цепей в морской, землеройной технике и механизмах тяжелой.

Типичные свойства:
• Многоцелевая смазка NLGI 0/1
• Вязкость базового масла при 40°C: 840 мм²/с.
• 4-шаровая сварочная нагрузка: > 7500 N
• Диапазон температур: -25°C/+150°C
• Испытание EMCOR на солевую коррозию: <0 – 0 (по шкале от 0 (без коррозии) до 5 (сильная коррозия))

Перечислим еще раз все преимущества обеих смазочных масел сложных смесей (Mixed Complex):
• Смазочная пленка высокой вязкости, что делает ее устойчивой к экстремальным (ударным) нагрузкам.
• Прозрачная смазочная пленка облегчает проверку и обслуживание
• Чрезвычайно низкое трение под высокими нагрузками, что приводит к снижению рабочей температуры и увеличению срока службы компонентов.
• Отсутствие накопления твердых смазочных материалов, что предотвращает смещение или вибрацию.
• Отличная прокачиваемость, позволяющая избежать засорения труб и форсунок.
• Снижение затрат на электроэнергию и более чистые машины

Мы полностью подготовлены к будущему с новыми смазками Kroon-Oil, о чем идет речь. Повышенная забота за окружающую среду, отличная производительность, выдающаяся водостойкость и разнообразие применения делают эти новые смазки новым поколением прогрессивных многоцелевых смазочных масел. Это нововведение сводит к минимуму необходимость поддержки разных типов смазочных масел в пределах одной компании, что ликвидирует потребность в различных смазочных маслах для каждого применения.

Становись партнером MakeCar

ADstyle №52