Сайлентблок передний CITROEN BERLINGO Box Body/MPV (B9) 08-, C4 Grand Picasso I MONROE L28824
|
376 грн.
завтра
|
- Производитель
-
MONROE
(США)
- Каталожный номер
- L28824
- Тип руля
- Поперечный рычаг
- Тип установки
- Резиново-металлическая опора
- Вес [кг]
- 0.4
- Длина упаковки [см]
- 13.5
- Ширина упаковки [см]
- 9.5
- Высота упаковки [см]
- 7
Применяемость
- MONROE L28824 подходит к маркам/моделям авто :
- - Citroen: Berlingo, C4, DS4
- - Peugeot: 3008, 307, 308, 5008, Partner
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Сайлентблоки
О производителе MONROE
Бренд принадлежит концерну Tenneco Automotive.
Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: Monroe.
Один из лучших поставщиков амортизаторов и стоек на вторичный рынок
Monroe – известнейшая компания-изготовитель амортизаторов. Также это единственная компания, способная изготовить на заказ амортизаторы почти что для 99% моделей авто, выпускавшихся за все время существования автопрома. Компания поставляет комплектующие на конвейеры ряда европейских и японских концернов.
В товарном ряду Monroe можно найти амортизаторы, опоры, элементы рулевого механизма, защитные комплекты, болты, пружины, демпферы, детали подвески. Автолюбители отмечают очень высокое качество исполнения амортизаторов всех линеек. Отдельные линейки запчастей, относящихся к ходовой и рулевому механизму, производимые преимущественно на заводах в Испании и Бельгии, также могут похвастать высоким качеством исполнения.
В каталогах Monroe каждый водитель сможет найти запчасти под себя. Линейка Monroe Original представлена износостойкими и довольно жесткими амортизаторами, предназначенными для продолжительной эксплуатации в условиях езды по городу. Амортизаторы из линейки Monroe Reflex подойдут любителям экстремальной езды – они гарантируют высокую курсовую устойчивость и минимизируют колебания кузова. Дорогостоящие премиальные Monroe OESpestrum, имеющие 5-летнюю гарантию от производителя, обеспечивают высокую управляемость, оптимальные переходы между фазами демпфирования, хорошую обратную связь и плавность хода в любых условиях.
Сайт: www.monroe.com
Вас может заинтересовать:
Аналоги "L28824 MONROE":
- Артикул:
- 210122
- A.B.S.
-
Нидерланды
Материал: Чугун
Тип руля: Поперечный рычаг
Вес [кг]: 4.32
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
- Артикул:
- BC0927
- BC GUMA
-
Украина
- Артикул:
- 017.00759
- RTS
-
Испания
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Тип руля: для поперечного рычага
Внутренний диаметр: 14.3
Наружный диаметр [мм]: 55.3
Длина [мм]: 56.2
Вес [кг]: 0.376
- Артикул:
- 62921850
- SWAG
-
Германия
Внутренний диаметр: 14
Наружный диаметр [мм]: 55, 27
Материал: резина/металл
Сторона установки: передний мост, спереди
Вес [кг]: 0.320
Необходимое количество: 2
- Артикул:
- VKDS 333010
- SKF
-
Швеция
Высота [мм]: 56
Внутренний диаметр: 14.2
Наружный диаметр [мм]: 55.3
- Артикул:
- PE-SB-0225
- MOOG
-
Германия
Высота [мм]: 56
Внутренний диаметр: 14.2
Длина [мм]: 55.3
Тип контейнера: Пакетик
Длина упаковки [см]: 5.5
Ширина упаковки [см]: 5.5
Высота упаковки [см]: 5.5
- Артикул:
- 11-14 610 0016/HD
- MEYLE
-
Германия
Высота [мм]: 56
Внутренний диаметр: 14
Наружный диаметр [мм]: 56
Усиленное оснащение:
- Артикул:
- 04444
- Metalcaucho
-
Испания
Сторона установки: с обеих сторон, посередине, передняя ось нижняя
Высота [мм]: 56.2
Внутренний диаметр: 14
Наружный диаметр [мм]: 55.5
Тип руля: Поперечный рычаг
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [г]: 320
Вес [кг]: 0.32
- Артикул:
- 28898 01
- LEMFORDER
-
Германия
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Тип руля: для поперечного рычага
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- 21850
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Внутренний диаметр: 14
Наружный диаметр [мм]: 55, 27
Материал: резина/металл
Сторона установки: передний мост, спереди
Вес [кг]: 0.334
Необходимое количество: 2
- Артикул:
- TC1156
- Delphi
Длина [мм]: 430
Ширина (мм): 380
Высота [мм]: 70
Размер резьбы: Without Ball Joint
Тип руля: Поперечный рычаг
Размер резьбы 3: Without Ball Joint
