Пыльник ШРУСа SNR NTN OBK55.011
|
761 грн.
сегодня
|
- Производитель
-
SNR NTN
(Франция)
- Каталожный номер
- OBK55.011
- Высота [мм]
- 102
- Вес [г]
- 317
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 25
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 80
- Материал
- термопласт
- Версия
- 6 Balls
- Сторона установки
- со стороны колеса
Применяемость
- SNR NTN OBK55.011 подходит к маркам/моделям авто :
- - Dacia: Logan
- - Renault: Clio, Fluence, Grand Scenic, Kangoo, Logan, Megane, Scenic, Twingo
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия Пыльник ШРУСа
О производителе SNR NTN
Бренд принадлежит концерну "RENAULT SA.
Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: SNR.
SNR – известная компания, входящая в образование NTN-SNR (японский и французских производитель). SNR Roulements известен в Европе как лучший производитель автомобильных подшипников. Занимается поставками готовой продукции на конвейеры целого ряда автоконцернов, среди которых все японские и часть европейских концернов.
Товарный ряд SNR включает в себя такие запчасти: шкивы коленвалов, ролики ГРМ, ступичные подшипники, подшипники для навесного оборудования, шаровые опоры, опорные подшипники для подвесок типа McPherson, выжимные подшипники, тормозные диски. Известно, что показатель брака у образования NTN-SNR минимален: из 1 млн. продуктов лишь 4 единицы являются браком. Что касается опорно-упорных подшипников, то на 1 млн. единиц продукции приходится лишь 1 бракованный товар. Автолюбители же отмечают стабильное, всегда высокое качество продукции SNR, которая к тому же отличается весьма приятной ценой.
Запчасти от NTN-SNR подделывают часто. Упаковки с поддельными изделиями отличаются от оригинальных дизайном и качеством полиграфии. На упаковке можно найти наклейку с штрих-кодом, цветоизменяющйся этикеткой или голограммой. Подлинность изделия внутри можно определить сразу: подделка имеет шероховатую поверхность, тем временем как оригинал – почти зеркальную.
Сайт: www.snr.com.ru
Вас может заинтересовать:
Аналоги "OBK55.011 SNR NTN":
- Артикул:
- 30604
- ASAM
-
Румыния
- Артикул:
- 0217P-N16
- FEBEST
-
Германия
Материал: поливинилхлорида
Внутренний диаметр 2 (мм): 77
Высота [мм]: 115
Внутренний диаметр 1(мм): 22.5
Вес [кг]: 0.2
Количество: 4
Длина упаковки [см]: 14
Ширина упаковки [см]: 9.5
Высота упаковки [см]: 9.5
- Артикул:
- DK55.114
- SNR NTN
-
Франция
Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 26
Количество полюсов: 44
Вес [г]: 8895
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
Размер резьбы: M20x1.5
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 57
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 84
Версия: 6 balls
- Артикул:
- 1904012
- SASIC
-
Франция
Спецификация: Kit complet
Для оригинального номера: 7701209242
Материал: термопласт
Количественная единица: комплект
- Артикул:
- 0217P-B30
- FEBEST
-
Германия
Материал: поливинилхлорида
Внутренний диаметр 2 (мм): 81.5
Высота [мм]: 107
Внутренний диаметр 1(мм): 24.5
Вес [кг]: 0.2
Количество: 4
Длина упаковки [см]: 13.5
Ширина упаковки [см]: 9.3
Высота упаковки [см]: 9.3
- Артикул:
- D8538T
- AUTOFREN
-
Испания
Внутренний диаметр 1(мм): 25.5
Внутренний диаметр 2 (мм): 80
Высота [мм]: 106.5
- Артикул:
- 13-0611
- Metelli
-
Италия
Высота [мм]: 112
∅ отверстия [мм]: 22
Материал: термопласт
Сторона установки: со стороны колеса
Внутренний диаметр: 22
Наружный диаметр [мм]: 75
Размер резьбы: M22 x 1.5
- Артикул:
- 13-0346
- Metelli
-
Италия
Диаметр [мм]: 68
∅ отверстия [мм]: 20
Сторона установки: со стороны колеса
Материал: резина
Размер резьбы: M20 x 1.5
Внутренний диаметр: 20
Наружный диаметр [мм]: 68
- Артикул:
- 100042
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Внутренний диаметр 2 (мм): 81
Длина [мм]: 103
Вес [кг]: 0.207
Материал: термопласт
Сторона установки: со стороны колеса, передний мост
Соблюдать сервисную информацию:
- Артикул:
- CVB-10648TPE
- Optimal
Внутренний диаметр 1(мм): 23
Внутренний диаметр 2 (мм): 76.5
Материал: термопласт
- Артикул:
- CVB-10534TPE
- Optimal
Внутренний диаметр 1(мм): 24.5
Внутренний диаметр 2 (мм): 81
Материал: термопласт
