Гальмівні супорти

Гальмівний супорт є важливою частиною дискової гальмівної системи автомобіля. Його завданням є перетворення гідравлічного тиску у гальмівній системі на механічну силу, яка притискає гальмівні колодки до гальмівного диска для безпечної зупинки автомобіля.

Принцип роботи:

Натискання на педаль гальм підвищує тиск всередині гальмівної системи, який через гальмівну рідину передається до поршня супорта. Рух поршня притискає гальмівні колодки до диска, що збільшує тертя та призводить до уповільнення руху автомобіля або його повної зупинки.

РОЗМІЩЕННЯ ТА КОНСТРУКЦІЯ СУПОРТІВ:
Гальмівні супорти розташовані в районі коліс на передній та задній осях автомобіля. Переважна більшість супортів оснащена одним або двома поршнями, але у більш потужних та важких автомобілях може використовуватися до п’яти поршнів на один супорт.

ТЕХНІЧНИЙ ОГЛЯД ТА РЕМОНТ:
Оскільки гальмівна система безпосередньо впливає на безпеку руху, рекомендуємо регулярно перевіряти технічний стан всіх її елементів, зокрема і супортів. На початкових стадіях несправність супорта не завжди непомітна, але може проявитися в найбільш недоречний момент. Тим паче, на ранніх стадіях можна обійтися без заміни цілого супорта, обмежившись заміною окремих компонентів – напрямних пальців, поршнів та ущільнень.

МОНТАЖ ГАЛЬМІВНОГО СУПОРТА:
• Встановлення гальмівного супорта є важливим етапом ремонту гальмівної системи автомобіля.
• Підніміть автомобіль на підйомнику та надійно його зафіксуйте.
• Зніміть колеса, щоб тримати доступ до гальмівних супортів.
• Якщо гальмівні колодки оснащені датчиком зношення, від’єднайте його.
• Візьміть ємність для збору гальмівної рідини, що буде витікати з системи.
• Відкрутіть та від’єднайте гальмівний шланг від супорта. Якомога швидше закрийте отвори шлангу та супорта, щоб уникнути потрапляння бруду всередину.
• Зніміть пильники напрямних втулок та відкрутіть гвинти кріплення гальмівного супорта.
• Демонтуйте супорт та гальмівні колодки з напрямної скоби.
• Демонтуйте гальмівну скобу та ретельно очистіть її відповідним інструментом (наприклад, щіткою по металу). Наявність іржі чи бруду ускладнюють рух гальмівної колодки та можуть призвести до її блокування чи появи сторонніх шумів гальмівної системи.
• Видаліть захисний ковпачок на новому супорті, щоб приєднати гальмівну магістраль.

Монтаж нового супорта виконується в зворотному порядку.

Після монтажу супорта обов’язково прокачайте гальмівну систему щоб видалити повітря та переконатися, що все працює належним чином.

Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку та, за потреби, долийте її до відповідної відмітки. Враховуйте специфікації гальмівної рідини передбачені автовиробником.

Зверніть увагу, що надана інформація є лише загальними рекомендаціями. При виконанні робіт враховуйте також інструкції надані виробником автомобіля.

ADstyle №54