Niterra розширює свій портфель компонентів автомобільної електроніки під брендом NTK новими датчиками вихлопних газів і диференціального тиску (EDPS)

Як провідний світовий фахівець із систем запалювання та автомобільної електроніки, Niterra (раніше відома як NGK SPARK PLUG) оголошує про запуск нового асортименту датчиків вихлопних газів і диференціального тиску (EDPS). Додавання цієї лінійки датчиків до бренду NTK Vehicle Electronics доповнює портфоліо продуктів для захисту від забруднення.

Функціональні можливості нових датчиків EDPS

EDPS відіграють значну роль в оптимізації двигуна. Вони призначені надавати блокам керування двигуном (ECU) необхідну інформацію щодо тиску вихлопних газів і рівня заповнення сажового фільтра (DPF). Новий асортимент NTK Vehicle Electronics включає датчики диференціального тиску (DPS), датчики тиску вихлопних газів (EPS) і датчики високого тиску (HPS). Що забезпечує повне покриття потреб автопарку. Крім того, датчики можливо встановлювати у всіх можливих місцях розміщення в автомобілі, які передбачені виробником.

Датчик вихлопних газів NTK(NGK) у MakeCar

Призначення та розташування кожного типу датчика

DPS вимірює перепад тиску між двома положеннями в структурі потоку вихлопу. Його встановлюють у різних місцях у випускному колекторі (перед/після DPF, перед/ після каталізатора, перед/після турбокомпресора або перед/після охолоджувача (рециркуляції вихлопних газів) EGR. З одного боку він регулює рециркуляцію газу низького тиску. З іншого він спостерігає за роботою DPF, водночас повідомляючи про стан заряду в ECU.

EPS вимірює тиск вихлопних газів і повідомляє цю інформацію назад до ECU. Він встановлюється в різних місцях у вихлопній системі, наприклад, перед DPF, перед турбокомпресором або після турбокомпресора.

HPS вимірює зворотній тиск вихлопних газів. Він встановлюється перед DPF, перед турбокомпресором, після турбокомпресора або після охолоджувача EGR. Ця інформація надсилається до ECU, який використовує її для контролю та захисту блоку турбокомпресора. Контроль вихідного тиску повітря запобігає пошкодженню випускного колектора зворотнім тиском вихлопних газів. Для клапанів EGR і охолоджувачів EGR інформація від HPS також використовується для адаптації та контролю швидкості рециркуляції вихлопних газів, що важливо з точки зору дотримання стандартів викидів.

З охопленням 62% автомобільного парку (загалом 87 мільйонів транспортних засобів) NTK Vehicle Electronics тепер є лідером покриття автомобільного парку серед брендів преміумкласу для EDPS. Це включає 42,3 млн автомобілів у Центральній Європі, 36,8 млн автомобілів у Західній Європі та 7,6 млн автомобілів на Близькому Сході та у Східній Африці.

«Наше портфоліо високоякісних датчиків NTK Vehicle Electronics тепер розширене за рахунок додавання нового асортименту EDPS», — говорить Френк Массіа, директор з маркетингу післяпродажного обслуговування EMEA, Niterra EMEA GmbH. «Ця пропозиція нового продукту надає нашим торговим партнерам і операторам майстерень ще більше можливостей для продажу завдяки широкому охопленню автомобільного парку асортиментом, якістю та різноманітним послугам просування EDPS».

Асортимент бренду NGK(NTK) у MakeCar

З огляду на те, що EDPS стає все більш поширеним у нових автомобілях усіх марок, очікується відчутне зростання цього ринку в найближчі роки. Це, своєю чергою, дозволить зменшити викиди транспортних засобів. Крім того, на цей час використання EDPS більш поширене в дизельних транспортних засобах, тому їхня присутність на ринку бензинових двигунів відчуватиме сильніші темпи зростання найближчими роками.

Бренд NTK Vehicle Electronics надає послуги преміумкласу та локальну дистриб’юторську підтримку, що дає змогу клієнтам користуватися висококонкурентним асортиментом. Нова лінійка EDPS яка вже доступна до замовлень, супроводжується технічною відеопідтримкою та публікується у TecDoc, каталозі Excel Master і новому Part Finder.

ADstyle №53