Правильний підхід до монтажу та демонтажу стійок амортизаторів: поширені помилки та інструменти, які їх запобігають

Демонтаж та монтаж стійок амортизаторів

Амортизатори BILSTEIN у MakeCar

Деформація чи навіть злам кріплення стійки амортизатора в поворотному кулаці (фото 1.), деформація корпусу амортизатора (фото 2.) внаслідок використання неналежного для демонтажу/ монтажу інструменту та перевищення моменту затягування.

Злам кріплення стійки амортизатора через використання неналежного для демонтажу інструменту.

Частіше трапляється саме деформація округлості кріплення, що потім призводить до деформації корпусу амортизатора, при спробі зафіксувати його в деформованому кріпленні з використанням більшого моменту затягування.

Деформація корпусу амортизатора внаслідок монтажу стійки амортизатора з перевищеним моментом затягування.

На жаль, таке трапляється не лише через спокусу майстра швидко скористатися тим, що під рукою, зазвичай «монтажкою». Але й через те, що досі не всі майстри мають належний інструмент. Бо навіть ще не всі знають, що існує спеціальний інструмент для таких робіт — універсальний розширювач для кріплення стійок амортизаторів та кріплення кульових опор.

Насправді є кілька варіантів такого інструмента у різних виробників. Розглянемо на прикладі HAZET 4912-5: Дуже компактний професійний інструмент, який здатен значно полегшити професійні будні майстра. Розширює від 5,00 мм до 11,5 мм. Паралельні притискні поверхні під ключ 17 мм, запобігають випадковому сковзанню ключа. Зручно демонтувати/монтувати як кріплення стійок амортизаторів, так і кріплення кульових опор.

Загалом пам’ятаємо, що коректний підбір деталей, дотримання монтажних інструкцій та застосування належного інструменту — це перша ознака професійного сервісу.

Послуги СТО від MakeCar

ADstyle №53