Пробка маслозливного отвору

Простий продукт — так чи ні?

Герметизація двигуна внутрішнього згоряння — це спеціалізація Elring, те, з чого компанія починала свій довгий шлях понад 140 років тому. Ось чому пробка маслозливного отвору є невід'ємною частиною її бізнесу і асортименту продукції. Як і прокладки головки блоку циліндрів, сальники та гвинти, пробки виготовляються різних розмірів, із різних матеріалів і згідно з різними технологіями ущільнення. Діапазон варіюється від простих гвинтів із шестигранною головкою до поліамідних пробок.

Послуги СТО від MakeCar

ЕКОЛОГІЧНИЙ АСПЕКТ

Довготривала герметизація маслозливного отвору абсолютно необхідна. Одна крихітна крапля може забруднити 1000 літрів ґрунтових вод, тому не слід ризикувати, купуючи недорогий продукт. Кінцевому покупцю це обійдеться в декілька додаткових євро, але дозволить уникнути ризику.

• 952.850 
• 012.001

РІЗНІ ТИПИ УЩІЛЬНЕНЬ

Більш уважний погляд на пробку маслозливного отвору пояснює, чому ущільнювальні елементи з часом зношуються.

Ущільнювальне кільце виготовлено із синтетичних волокон, з'єднаних NBR (бутадієн-нітрильний каучук). Цей матеріал вбирає певну, обмежену кількість моторної оливи, тому його не можна використовувати повторно.

У цьому випадку ущільнення досягається за допомогою еластомерного кільця з виїмкою, що ідеально прилягає до головки болта. Інший варіант — ущільнювальне кільце, виготовлене в комбінації метал-еластомер. Будь-який еластомер із часом втрачає пружність і форму в основному через вплив тепла двигуна.

Еластомерне кільце також використовується в поєднанні з пробкою з поліаміду. Чому поліамід? Просто тому, що масляний піддон виготовлений із того ж матеріалу. Запірний механізм запатентований в усьому світі.

• 523.470
• 523.500
• 588.690

Протягом багатьох років стандартом ущільнення є алюмінієві або мідні кільця. Герметичність досягається завдяки тому, що обидва метали м'якіші, ніж матеріал гвинта і відповідний матеріал масляного піддону. Мідні кільця використовуються для сталевих масляних піддонів, а алюмінієві кільця—для масляних піддонів із магнію або алюмінію.

ВСТАНОВЛЕНЯ ПРОБКИ МАСЛОЗЛИВНОГО ОТВОРУ

Найбільш важливо дотримуватися відповідного крутного моменту згідно зі специфікацією оригінального устаткування для первинного оснащення. Усі пробки, крім поліамідної, виготовлені зі сталі. Сталь є твердішим матеріалом, ніж матеріал масляного піддону, і тому може зіпсувати різьбу масляного піддону при надмірному затягуванні. Зношені гайкові ключі, які використовуються для монтажу, часто доставляють проблеми під час відкручування пробки для заміни масла.

Ставай партнером MakeCar

ADstyle №52