Про що варто пам'ятати при заміні дизельного паливного фільтра взимку: причини, особливості та частота заміни

Паливний фільтр є основним засобом очищення двигуна та забезпечення його працездатності. Він є захистом від потрапляння всередину забруднень та вологи, які загрожують порушенням функціональності форсунок і, як наслідок, до значних витрат на ремонт. Тому для забезпечення коректної роботи двигуна автомобіля, особливо в зимовий період, необхідно регулярно замінювати паливний фільтр дизельного двигуна.

Можна виділити чотири головні причини щодо заміни дизельного фільтра взимку:

1. Захист від екстремальних холодів: у деяких кліматичних зонах температура повітря може опускатися до дуже низьких позначок і, на відміну від інших типів пального, дизельне пальне найбільш схильне до утворення кристалічних частинок парафіну, що можуть стати причиною передчасного закорковування фільтра. Регулярна заміна фільтра гарантує безперебійну подачу дизельного пального навіть в умовах дуже низьких температур.
2. Покращена продуктивність двигуна: чистий дизельний фільтр дозволяє двигуну працювати ефективніше. Якщо фільтр засмічений, двигун мусить працювати із більшими навантаженнями, аби підтримувати рівномірну подачу пального, що погіршує його функціональність і збільшує витрату пального.
3. Скорочення витрат: регулярна заміна дизельного фільтра допоможе уникнути дорогого ремонту двигуна. Забруднений або закоркований дизельний фільтр може призвести до серйозних наслідків.
4. Підтримання дизельного фільтра в оптимальному стані допомагає подовжити термін служби двигуна. Забруднений або зіпсований фільтр дійсно може призвести до внутрішніх пошкоджень двигуна.

Які симптоми свідчать про закорковування дизельного фільтра?

1. Погіршення продуктивності та ефективності автомобіля, наприклад, зниження потужності або уповільнене прискорення.
2. Підтвердженням забруднення дизельного фільтра можуть бути труднощі із запуском, оскільки двигун отримує недостатню кількість пального. Так само двигун може глохнути на холостому ходу.
3. Сигнальна лампочка двигуна: якщо пальне не постачається до двигуна належним чином, на панелі приладів може засвітитися сигнальна лампочка (check engine/MIL), що призведе до того, що двигун перейде в аварійний режим роботи або взагалі повністю зупиниться.
4. Збільшена витрата пального: при засміченому дизельному фільтрі двигун потребує більше пального для забезпечення оптимальної роботи.

Коли треба замінювати паливний фільтр?

Періодичність заміни дизельного фільтра може варіюватися залежно від конкретної моделі автомобіля та умов експлуатації. Зазвичай, заміну дизельного паливного фільтра легкового або легкого комерційного автомобіля необхідно проводити кожні 15 000-30 000 км (10-20 000 миль) або, принаймні, — один раз на рік. У будь-якому випадку радимо дотримуватися рекомендацій виробника транспортного засобу.

Високопродуктивні фільтри з функцією фільтрації води

Вибір дизельного фільтра з підвищеною здатністю до сепарації води, наприклад, з лінійки UFI Filters, має вирішальне значення, особливо в зимовий період. Водяні краплі в пальному можуть замерзнути, що може спричинити пошкодження системи впорскування дизельного двигуна.

Високоякісні фільтри UFI Filters виготовляються зі спеціальних матеріалів:

▼ FormulaUFI.Extreme з полімерними волокнами, зокрема, фільтри 60.H2O.00 або 26.052.00 для автомобілів виробництва концерну Stellantis.
▼ FormulaUFI.H2O з целюлозним волокном у поєднанні з синтетичними або скляними волокнами, як, наприклад, фільтри 26.038.00 і 26.007.00 для застосування у продукції Volkswagen Group.
▼ Для подальшого вдосконалення характеристик FormulaUFI.Extreme, матеріали часто комбінують в різних шарах з гідрофобними бар'єрами — FormulaUFI.Stratiflex, як, наприклад, в серії фільтрів 26.H2O.

Група UFI Filters була піонером у розробці високоефективних фільтрів з використанням DFM — матеріалів глибокої фільтрації, які відокремлюють найдрібніші частинки води (до 4 мікрон) від дизельного пального, завдяки глибокій фільтрації за принципом коалесценції. Ці матеріали призначені для забезпечення ефективного відділення води від дизельного пального, що гарантує роботу двигуна без закорковування навіть за низьких температур, але насамперед вони повністю сумісні з новітніми типами біодизельного пального. Вкрай важливо, щоб фільтри були сконструйовані таким чином, щоб гарантувати максимальну ефективність фільтрації навіть під час використання біопалива. Річ у тім, що в біодизелі рослинного походження вищий відсоток води та бактерій може сприяти утворенню залишків і гелеподібних відкладень, які своєю чергою можуть призвести до закорковування фільтрів.

Попри те, що присутність води в дизельному пальному регулюється європейським стандартом EN 590 і не повинна перевищувати максимального значення 200 ppm (частин на мільйон), іноді кількість та розмір частинок води, які необхідно відокремити від дизельного пального, можуть бути більшими. Вибір такого виробника, як UFI, що має великий досвід роботи з оригінальним обладнанням, гарантує, що його продукт був розроблений з дотриманням найвищих стандартів відділення води, навіть у більш екстремальних умовах, ніж ті, що передбачені нормативними документами.

Удосконалення технології також призвело до того, що фільтри тепер можна застосувати з іншими функціями. Модулі, що постачаються UFI Filters як оригінальне обладнання, можуть бути оснащені електронними датчиками для контролю температури та сигналізації про наявність води, а також електричними нагрівачами для полегшення холодного запуску двигуна.

Що станеться, якщо обирати неякісні фільтри?

На ринку післяпродажного обслуговування існує ризик придбати неякісні або навіть підроблені фільтри, з невідповідними фільтрувальними матеріалами, які не здатні виконувати функцію відділення води від дизельного пального або виконують її неповноцінно. Системи фільтрації UFI Filters завдяки ноу-хау компанії у виробництві оригінальних запчастин, виготовлені з найсучасніших матеріалів, стійкі до низькоякісного пального та біодизеля, сконструйовані із використанням найкращої сировини та технологій. Придбання неякісного продукту з метою економії може серйозно пошкодити систему впорскування пального, що призведе до ризику збільшення часу простою транспортного засобу та пов'язаних з цим фінансових втрат, особливо для тих, хто використовує свій автомобіль для роботи.

Отже, обслуговування дизельного паливного фільтра має принципове значення, особливо взимку. Регулярна заміна фільтрів допомагає захистити двигун, підвищити продуктивність автомобіля та уникнути дорогого ремонту. Крім того, вибір високоефективних фільтрів з функцією відділення води — це мудрий вибір, який допоможе забезпечити оптимальну роботу двигуна за будь-яких умов. Звертаючи особливу увагу на симптоми закорковування дизельних фільтрів і дотримуючись рекомендацій виробника, ви зможете підтримувати свій автомобіль в оптимальному стані впродовж зими й надалі.

ADstyle №55