ЗАМІНА ВОДЯНОЇ ПОМПИ РАЗОМ ІЗ КОМПЛЕКТОМ РЕМЕНЯ ГРМ МАЄ ВАЖЛИВЕ ЗНАЧЕННЯ

На сучасному ринку автозапчастин, особливо в Україні, де значна частка автопарку складається зі вживаних автомобілів із великим пробігом, надійність та розумні рішення щодо технічного обслуговування мають вирішальне значення. Однією з найбільш поширених, але критично важливих рекомендованих процедур є одночасна заміна водяної помпи разом із комплектом ременя газорозподільчого механізму.

Взаємозв'язок між ременем ГРМ і водяною помпою

У багатьох сучасних двигунах водяна помпа має привід від ременя ГРМ, а це означає, що обидва компоненти піддаються однаковому навантаженню та зношуються разом. Якщо водяна помпа виходить з ладу, наприклад, через заклинювання підшипника, внутрішній витік або пошкодження крильчатки, це може призвести до того, що ремінь ГРМ проскочить, зірветься або розтягнеться. А це може довести до катастрофічних пошкоджень двигуна, на кшталт погнутих клапанів або тріщини в головці блоку циліндрів.

Оманлива економія–ціна помилкових дій

На перший погляд, відмова від заміни помпи може виглядати як економія коштів. Однак, це хибна економія. Якщо стара помпа вийде з ладу через 20-30 тисяч км пробігу, автомеханік (або клієнт) буде змушений виконати другий коштовний ремонт–повторити ту ж роботу, можливо, знову замінити ремінь ГРМ, і тим самим ризикувати зламом або серйозним пошкодженням двигуна. Компанія BGA рекомендує ніколи не встановлювати новий комплект ременя на стару відпрацьовану помпу системи охолодження.

Виготовлений на замовлення спеціальний випробувальний стенд, що імітує роботу ДВЗ

Центр досліджень та розвитку BGA має повноцінний виробничий цех, спеціально призначений для проведення якісних досліджень–стенди цього цеху здатні працювати зі швидкістю від 5 миль/год до 90 миль/год протягом мільйонів миль, щоб перевірити та проаналізувати кожен компонент від BGA. У нашому випадку критично важливим є випробування на витривалість підшипника для водяних помп. Надмірна вібрація може призвести до виходу з ладу сальника, а в деяких випадках–до пошкодження ременя. Конструкція підшипника залежить від типу помпи, оскільки кожна модель розроблена з урахуванням різних навантажень. Компанія BGA переробила конструкцію деяких типів помп, щоб виправити недоліки оригінальних підшипників і запобігти їх передчасному руйнуванню.

Комплекти ременів ГРМ від BGA разом із помпою–це цілковита впевненість

Компанія BGA пропонує готові комплекти ременів ГРМ разом із водяними помпами. Вони розроблені та протестовані у Великій Британії та відповідають або навіть перевершують якість оригінальних запчастин. Кожен компонент–ремінь, натягувач, натяжний ролик і помпа–функціонують як цілісна узгоджена система, що забезпечує довготривалу надійність та високі експлуатаційні характеристики.

Особливість водяних помп від компанії BGA

▼ Точно оброблені крильчатки, що виготовлені з високоякісного металу або композитних матеріалів.

▼ Ущільнення преміумкласу для запобігання витоків під високим тиском і температурою.

▼ Випробування на тиск і швидкість потоку для забезпечення продуктивності на рівні оригінальних запчастин.

Фінальні висновки

Коли справа стосується надійності двигуна, зайва економія коштує дорожче в довгостроковій перспективі. Якщо замінювати водяну помпу під час ТО разом із ременем ГРМ, автосервіси в Україні зможуть попереджати автовласників від недешевих ремонтів, забезпечувати їм довгострокову вигоду, а з цим–підтримувати свою високу фахову репутацію та довіру клієнтів.

ADstyle №57